Типичные проблемы Honda Accord и CR-V и стоимость ремонта

Что на самом деле ломается в двух самых популярных автомобилях Honda — по поколениям, с честной стоимостью ремонта.

Honda Accord и CR-V — это автомобили, которые постоянно встречаются в нашем районе. Проедьтесь по любому району Ladson, Goose Creek или Summerville, и вы увидите их почти в каждом гараже. Они заслужили свою популярность — оба действительно хорошо сконструированы и долговечны. Но у них есть свои специфические повторяющиеся проблемы. У Accord есть хорошо задокументированная проблема с турбодвигателем, которая затрагивает конкретное поколение. У CR-V есть проблема разбавления масла, которая была настолько серьёзной, что вызвала национальное освещение в СМИ и коллективные иски. Это то, что вам нужно знать, если вы владеете одним из них или покупаете подержанный автомобиль.

📋 В этой статье

---

Honda Accord: 9-е поколение (2013–2017)

Accord 9-го поколения (2013–2017) — надёжный и популярный автомобиль с несколькими проблемами, о которых стоит знать перед покупкой или обслуживанием.

Проблемы с трансмиссией CVT. Accord этого поколения с бесступенчатой трансмиссией (CVT) могут развивать дёрганье, рывки или ощущение «поиска» на низких скоростях. Это было наиболее заметно в моделях 2013–2014 годов и несколько улучшилось к 2015–2017 годам. Обслуживание трансмиссионной жидкости часто помогает — жидкость CVT Honda деградирует быстрее, чем ожидают владельцы, и замена её через каждые 48 000 км (а не ожидание рекомендации производителя о «жизненной жидкости») — лучшая профилактика. Замена CVT — дорогой ремонт: $3 000–$5 000 в зависимости от источника и работ. Наши услуги по ремонту трансмиссии включают анализ жидкости CVT, слив и заправку, а также полную диагностику для Honda CVT.

Преждевременный износ тормозов. Accord 9-го поколения и Accord 2008–2012 годов часто встречаются в данных мастерских по более быстрому, чем ожидается, износу тормозных колодок. Передние колодки на некоторых примерах изнашивались до порога замены за 24 000–32 000 км — в три-четыре раза быстрее типичного. Honda выпустила TSB, но не отзыв. Проверяйте толщину тормозных колодок при каждой замене масла, особенно если вы часто ездите по I-26 или Dorchester Road, где преобладает движение со stop-and-go.

Отказ актуаторов дверных замков. Это затрагивает Accord нескольких поколений, но особенно часто встречается в 9-м. Актуаторы дверных замков выходят из строя по одному — вы услышите щелчок или скрежет при блокировке или разблокировке, и в конечном итоге актуатор перестаёт работать. Каждая дверь имеет свой собственный актуатор; водительская дверь обычно выходит из строя первой. Стоимость замены: $200–$400 за дверь.

Деламинирование экрана мультимедийной системы. Сенсорный экран мультимедийной системы Accord 2013–2017 годов развивает белую дымку или пузыри по краям, когда адгезив деламинирования выходит из строя. Honda расширила гарантию на это в некоторых случаях. Если гарантия истекла, замена экрана стоит $800–$1 200.

---

Honda Accord: 10-е поколение (2018–2022)

Accord 10-го поколения представил турбодвигатель 1.5 литра в качестве базового двигателя и более крупный турбодвигатель 2.0 литра для более высоких комплектаций. Двигатель 2.0 литра в целом очень надёжен. Двигатель 1.5 литра принёс специфическую проблему.

Разбавление масла в двигателе 1.5 литра с турбиной. Это самая значительная проблема в Accord 10-го поколения. Турбодвигатель 1.5 литра может позволять бензину просачиваться мимо поршневых колец и разбавлять моторное масло — особенно во время коротких поездок, когда двигатель не полностью достигает рабочей температуры. Уровень масла поднимается выше отметки «полный» на щупе, и масло пахнет бензином. В серьёзных случаях это вызывает ускоренный износ двигателя. Honda признала проблему, и хотя они внедрили обновления ПО, которые частично улучшили ситуацию в моделях 2019–2020 годов, проблема была наиболее значительной в Accord модельного года 2018. Если у вас Accord 1.5T 2018–2019 годов, регулярно проверяйте уровень масла и нюхайте щуп. Если масло пахнет топливом, обслуживайте его раньше. Повреждение двигателя от игнорируемого разбавления масла: $4 000–$6 000.

Ранняя жёсткость трансмиссии (модели 2018 года). Первый год 10-го поколения имел жалобы на задержку и жёсткое переключение передач, похожие на то, что появляется в любом году запуска новой платформы. Honda решила эти проблемы обновлениями ПО. Если у вас Accord 2018 года с проблемами поведения трансмиссии и обновления ещё не применены, визит к дилеру за обновлением ПО — первый шаг.

---

Honda CR-V: 5-е поколение (2017–2022) — Проблема разбавления масла

CR-V 5-го поколения (2017–2022) использует тот же турбодвигатель 1.5 литра, что и Accord 10-го поколения, и имеет ту же проблему разбавления масла — на самом деле версия CR-V более серьёзна.

Проблема стала национальными новостями в 2017–2018 годах, когда владельцы CR-V начали сообщать об уровнях масла выше полного, масле, которое сильно пахло бензином, и контрольных лампах двигателя. Проблема вызвана накоплением бензина в масляном поддоне при коротких поездках и низких температурах — турбокомпрессор не нагревается достаточно, чтобы испарить всё топливо, и оно стекает мимо колец. В холодном климате это было катастрофически. В нашем более тёплом климате Южной Каролины это менее серьёзно, чем в северных штатах, где двигатель дольше работает холодным, но это всё равно проблема. Наши услуги по ремонту двигателя включают тестирование расхода масла и замену поршневых колец для двигателей Honda 1.5T.

Реакция Honda: Обновления ПО в 2018–2019 годах помогли уменьшить (но не устранить) проблему. Honda также выпустила TSB, рекомендуя более частую замену масла для владельцев, которые преимущественно совершают короткие поездки. Если вы водите CR-V 1.5T 2017–2019 годов преимущественно на коротких дистанциях по Summerville или Ladson без длительных поездок по шоссе, меняйте масло чаще, чем предлагает индикатор ресурса масла — каждые 5 600–8 000 км вместо отображаемого интервала.

За чем следить: Уровень масла выше отметки «полный» на щупе. Масло, которое пахнет бензином при проверке. Контрольная лампа двигателя с кодами, связанными с топливной коррекцией или системой улавливания паров топлива.

Разряд батареи (CR-V 2017–2019). Отдельная, но хорошо задокументированная проблема того же поколения: паразитный разряд батареи, вызванный комбинацией батареи недостаточной мощности и определённых электрических систем, потребляющих ток, когда автомобиль выключен. Honda выпустила TSB и обновила ПО для устранения разряда. Если у вашего CR-V 2017–2019 годов когда-либо была разряженная батарея, которую нельзя было объяснить оставленными включёнными фарами, это может быть причина.

---

Проблемы, общие для обеих моделей

Деформация тормозных дисков. И Accord, и CR-V регулярно встречаются в наших записях по деформированным дискам — особенно учитывая температурные циклы Южной Каролины. Симптом — пульсирующая вибрация при торможении, особенно со скоростей шоссе. Замена диска: $200–$400 за мост.

Износ компрессора кондиционера (высокий пробег). Обе модели могут развивать проблемы с компрессором кондиционера при пробеге свыше 160 000 км, особенно с круглогодичным спросом на кондиционер в Lowcountry. Слабый кондиционер, который всё ещё дует прохладно, но не холодно, часто является признаком сниженной эффективности компрессора до полного отказа. Замена компрессора: $800–$1 400.

Утечки прокладки крышки клапанов (высокий пробег). Двигатели серии K в этих автомобилях развивают утечки прокладки крышки клапанов при высоких пробегах. Масло попадает в колодцы свечей зажигания, вызывая пропуски зажигания. Ремонт: $200–$400.

---

Таблица стоимости ремонта

Проблема	Затронутые модели/годы	Типичная стоимость	Примечания
Обслуживание жидкости CVT	Accord CVT 2013–2017	$100–$180	Каждые 48 000 км
Замена CVT	Accord 2013–2017	$3 000–$5 000	Ловите рано с обслуживанием жидкости
Мониторинг/обслуживание разбавления масла	CR-V 2017–2019, Accord 1.5T 2018–2019	Повышенная частота замены масла	$60–$90/замена
Актуатор дверного замка	Accord 2013–2022	$200–$400/дверь	Водительская дверь выходит из строя первой
Замена тормозных колодок	Все	$150–$280/мост	Проверяйте часто
Замена тормозных дисков	Все	$200–$400/мост	Часто в жаре SC
Компрессор кондиционера	160 000+ км все	$800–$1 400	Часто в нашем климате
Прокладка крышки клапанов	160 000+ км	$200–$400	Следите за маслом на свечах
Экран мультимедиа	Accord 2013–2017	$800–$1 200	Проверьте покрытие гарантии

---

Какие годы предпочтительны и какие требуют тщательной проверки

Accord:

• Проверяйте тщательно: 2013–2014 (блоки CVT), 2018 (ПО трансмиссии, разбавление масла)
• Покупайте с уверенностью: 2015–2017, 2019–2022

CR-V:

• Проверяйте тщательно: 2017–2019 (разбавление масла — спросите о записях замены масла, проверьте уровень сейчас)
• Покупайте с уверенностью: 2016, 2020–2022

---

---

Запланируйте проверку или ремонт Honda

📞 Позвоните 843-494-9179 | Записаться онлайн

Ladson Auto Repair Shop — 3322 Ladson Rd, Ladson, SC 29456.